ESTUDIO DEL FLUJO DE TRÁNSITO EN LA CIUDAD

ESTUDIO DEL FLUJO DE TRÁNSITO EN LA CIUDAD

27 marzo, 2013

Se llevó a cabo en las últimas horas una reunión para avanzar en el proyecto que permitiría contar con un completo estudio del flujo de tránsito en la ciudad.
Este estudio, que constaría de varias etapas y que estaría a cargo de la Universidad Tecnológica Nacional y la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, a requerimiento del intendente Ricardo Sastre, fue presentado como proyecto, por representantes de las universidades locales, ante el Subsecretario de Gobierno, Pablo García, el Coordinador General Operativa y Planificación de Tránsito y Transporte, Rolando Castellano y el Subsecretario de Modernización del Estado, Martín Ebene.
El mismo incluiría en su primera etapa, el análisis del sentido de circulación de las distintas arterias, semáforos, frecuencia y recorrido del servicio público de pasajeros en la ciudad, señalización en general, como así también un análisis de las vías de acceso a la Terminal de Ómnibus de Puerto Madryn.
Cabe mencionar que meses atrás, la UTN había presentado al Municipio un proyecto de estudio de tránsito con el objetivo de avanzar en el ordenamiento del tránsito a través de la educación vial, minimizando accidentes vehiculares y de peatones y así conseguir vías de circulación optimizadas y más seguras. En este caso, se incluirá este anterior análisis en un proyecto integral, donde se ampliara el alcance de la propuesta anterior.
Esta primera etapa del estudio hace especial hincapié en arterias y puntos críticos de la ciudad como las calles Marcos A. Zar, 25 de Mayo, B. Mitre, Juan B. Justo, Domecq García, Av. Roca, Boulevard Brown –especialmente en temporada estival-, y las inmediaciones de la terminal de ómnibus, entre otras.
Se trata de una propuesta a partir del crecimiento demográfico urbano y desarrollo comercial, turístico e industrial de la ciudad; del impacto del turismo en el tránsito; haciendo a la vez un relevamiento de necesidades de conectividad urbana y el detalle de la infraestructura disponible de circulación y estacionamiento.

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