Ya en una de las últimas instancias del Plan de Desarrollo Urbano, el Intendente de Puerto Madryn, Ricardo Sastre, cerró ayer el 4º Taller Participativo del PDU, instancia durante la cual se debatieron los criterios principales paisajes urbanos propuestos para el Plan, analizando los aspectos más destacables del código de edificación propuesto en lo referente a tecnologías para la sustentabilidad.
Estas actividades se llevaron a cabo junto con referentes de la comunidad y las instituciones con el objeto de reflexionar acerca las estrategias de actuación territorial. Este cuarto taller fue el último programado en el marco del PDU Madryn, proceso de construcción participativa en la búsqueda de las mejores opciones de futuro para la ciudad y durante la cual también se analizarán los alcances del sistema de gestión para la implementación del Plan. “Agradezco el profesionalismo, el compromiso, la autenticidad de los postulados que cada una de las personas e instituciones que se sumaron a este Plan de Desarrollo Urbano de Madryn han referenciado en estos ocho meses de trabajo intensivo. Lo que venga será un Código que venga a ordenar, pero que surge a partir de un tratamiento conjunto, enriquecido por la diversidad de los participantes”, sostuvo Ricardo Sastre.
La Municipalidad de Puerto Madryn con la financiación del Consejo Federal de Inversiones (CFI), se ha propuesto avanzar junto a representantes de los sectores Público y Privado de nuestra Comunidad en la elaboración de un Plan de Desarrollo Urbano (PDU) para la ciudad, con un horizonte a 20 años.
Como parte del proceso participativo que permita visualizar un crecimiento sustentable, sostenible y armónico de nuestra Comunidad y la elaboración de los planes, estrategias y herramientas necesarias para su implementación. En ese marco finalizaron ayer las rondas de trabajo –que a lo largo de los ocho meses- incluyó al Ejecutivo Municipal, los Colegios Profesionales de Arquitectos e Ingenieros; con el Ente Mixto de Turismo y miembros relacionados al sector; con la Cámara de Comercio, la Cámara Inmobiliaria; la Cámara Industrial Madryn; con miembros del Concejo Deliberante, además de los talleres participativos donde la participación interinstitucional fue más amplia y diversa.
Se partió de la premisa de la formulación de un Plan de Desarrollo Urbano, que contenga el ordenamiento del uso del suelo y código de edificación, abordada con una visión estratégica integral de desarrollo sustentable, que evite las contradicciones entre diversas políticas, así como las superposiciones en el accionar que suelen generar impactos negativos recíprocos.

MANEJO INTEGRAL DE LAS AGUAS
El manejo integral de las aguas y sus riesgos fue uno de los temas abordados en los talleres participativos anteriores. Así, en cuanto a las claves para su comprensión y tratamiento, el PDU implica una visión amplia y comprometida con la vida en todas sus manifestaciones en la región. Por ello, se ha trabajado buscando amplios consensos que conjuguen el desarrollo social, económico y cultural en el mismo nivel de importancia que los aspectos ecológicos y ambientales.
Los sistemas naturales deben ser eficientes en el uso de los recursos, ya que eso determina su supervivencia. En el caso de Madryn, se pueden identificar al agua y su disponibilidad como el factor limitante para su expansión en los procesos históricos de desarrollo urbano.
La expansión de la ciudad necesariamente implicará el mayor consumo de energía, y afectará los recursos escasos para sostener población, hecho que posee un costo ambiental importante y a la vez aumenta la logística de distribución y uso de servicios.
Los problemas claves detectados en relación al agua son riesgo de inundaciones y deslizamientos, manejo de efluentes al golfo, agua de reuso y manejo de la vegetación.

PLUVIALES Y NUEVO SISTEMA DE ZANJAS DE GUARDIA
Por otra parte, también se abordó el manejo del agua pluvial y la prevención de riesgos, el nuevo sistema de zanjas de guardia, canales periféricos de uso mixto pluvial y de riego.
En tal sentido, los sectores intervinientes en cada uno de las actividades analizaron el modelo de ciudad, la forma en que se han definido sus áreas y su estructura urbana, se ve su relación de esta con la topografía. La idea de que esas áreas sean tratadas como gradientes de ocupación tiene como objetivo ir manejando la ocupación del suelo para que vaya haciendo un sistema de amortiguación sucesivo entre áreas. Este sistema de área de amortiguación, integrado y relacionado con el sistema de movilidad/estructura urbana (vías de acceso y caminos) está asociado a la propuesta de un nuevo sistema de zanjas de guardias. Estas zanjas, vinculadas a su vez con áreas para retención y expansión del agua, son uno de los grandes proyectos de este plan.
La zonificación, siguiendo curvas de nivel del suelo, y el desarrollo de un sistema colector pluvial a modo de anillo acompañando la nueva avenida de circunvalación posibilita el uso de este tipo de infraestructura con un doble propósito: la colecta y conducción pluvial y el uso como sistema de transporte de agua de riego para áreas verdes públicas y sectores urbanizados.
Se trataría de un sistema tipo acequias revestidas con sistemas de exclusas que permitiría una diagramación de riego y, a la vez, aseguraría el correcto desagüe pluvial a fin de evitar anegamientos.