A raíz de las continuas gestiones realizadas desde la Coordinación de Tránsito y Transporte Municipal a cargo de Rolando Castellano, con el Director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Leonardo Das Neves y el Director Nacional del Sistema Nacional de Licencias de Conducir Lic. Pablo González, nuestra ciudad cuenta con nuevos recursos materiales para la toma de exámenes de conductores de Motovehículos, que se suma al equipamiento del Centro de Emisión de Licencias de conducir.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial ha elaborado desde su Dirección Nacional de Observatorio Vial, un Plan Estratégico orientado a reducir la siniestralidad relacionada con los Motovehículos.
Este plan tiene como objetivo central invertir la tendencia creciente en la evolución del número de víctimas fatales y heridos graves registrados en los últimos años en este tipo de siniestros viales.
En nuestro país el vehículo preponderante sigue siendo el automóvil con más de 11 millones de unidades registradas, sin embargo los Motovehículos se han posicionado como el segundo tipo de vehículo en presencia vial con más de 4 millones de unidades registradas, y con una marcada tendencia creciente de unidades a incorporarse a mediano y largo plazo. Esto implica una relación de 1 motovehículo por cada 4 automotores.
La coordinación de tránsito y transporte de la Municipalidad de Puerto Madryn ya recibió los recursos materiales provistos por la ANSV (Agencia Nacional de Seguridad Vial), destinados para la evaluación práctica correspondiente.
La incorporación de nuevos materiales tales como señales reglamentarias, conos reflectivos, delineadores fluorescentes, permitirá una mejor evaluación de la idoneidad conductiva de los aspirantes a conducir motovehículos. Existiendo distintas cilindradas que van desde 50cc a más de 300cc (categorías: A1; A2.1; A2.2; A3) según dispone Ley Nacional de Tránsito 24.449 mod. 26.363.
Los procedimientos son protocolos homologados y unificados a nivel nacional, que constan de un reconocimiento vehicular previo a la conducción, como así también la utilización de los elementos de seguridad, siguiendo con la puesta en marca, coordinación embriague -acelerador (si así lo requiere), movimiento rectilíneo uniforme, maniobras de zig-zag, detención-parada forzosa con control de estabilidad, aceleración en distintas marcas con visualización de obstáculos, señales reglamentarias de prescripción, y toma de decisiones.
Para la posible unificación de los procedimientos, la ANSV ha puesto a disposición un croquis de examen práctico como así también los criterios de evaluación.