Tal como lo indica el protocolo, el informe final del Plan de Desarrollo Urbano ya está en manos del Consejo Federal de Inversiones, un trabajo que desde la Municipalidad de Puerto Madryn y a través de CEPA, ha trabajado durante aproximadamente un año en los Códigos tanto de Planeamiento y de Edificación para la ciudad.
Bajo el lema “Pensar la ciudad a 20 años”, por intermedio del Municipio de Puerto Madryn, la Consultora de Estudios y Proyectos del Ambiente, CEPA, llevó adelante este PDU Madryn, una planificación con un proceso participativo, centrado en el abordaje y resolver los problemas urbanísticos que afectan a la ciudad y sus efectos sobre el medio ambiente y el desarrollo socio económico y cuyo resultado sea un nuevo PDU para la ciudad, con resultados concretos que se materialicen en los lineamientos generales del Uso y Ocupación del Suelo, así como parámetros urbanísticos y de edificación, la capacitación de un equipo local y herramientas para la gestión que incluyan programas y proyectos.
El documento presentado al CFI incluye las estrategias del Plan de Desarrollo Urbano (esto es manejo ambiental del territorio del ejido y sus espacios urbanos; de ciudad compacta, multicéntrica y de crecimiento planificado; de posicionamiento local ante el contexto regional; de responsabilidad social e institucional ante el PDU); manejo integral de aguas (tanto área de amortiguación en las bardas; canal periférico asociado a un sistema de zanjas de guardia y acequias; áreas de retención y laminación en espacios públicos; retención y laminación en parcelas edificadas públicas o privadas).
En otro punto, el modelo urbano y territorial (definición del modelo; paisajes componentes del modelo sobre las infraestructuras de servicios; sobre la estructura viaria y los espacios abiertos; sobre el transporte público y la movilidad); proyectos y acciones de desarrollo urbano; macrozonificación; microzonificación; régimen urbanístico; zonas y espacios especiales de intervención urbanística; zonas de interés social; zonas de intervención patrimonial y/o paisajística; zonas de operación urbana concertada de realización necesaria; zonas y espacios particulares de la costa; zonas y parques industriales; zonas de equipamiento logístico.
Asimismo, espacios de usos espaciales para servicios y/o equipamientos comunitarios; áreas naturales protegidas; sistema de espacios públicos y vías públicas; áreas verdes; jerarquía de vías y ciclovías; espacios peatonales; distritos de urbanización diferida; estudios previos a la implantación de ensanches urbanos; consideraciones previas a todo visado municipal; parcelamiento; instrumentos de gestión del desarrollo urbano; banco de tierras del municipio de puerto madryn; consorcio inmobiliario; operación urbana consorciada; retorno por mayor valor inmobiliario; transferencia de potencial constructivo como incentivo a la preservación del patrimonio; estudio de impacto de vecindad.

PARÁMETROS URBANÍSTICOS Y DE EDIFICACIÓN
De acuerdo a lo que sugiere este documento, resulta inminente llevar a cabo la reforma del Código de Edificación de acuerdo a las nuevas necesidades que plantea la ciudad, con base en el aporte efectuado por la Consultora CEPA que lleva adelante el Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puerto Madryn; debiendo para ello resultar del análisis exhaustivo que realice el Consejo de Planeamiento, las Áreas Técnicas Municipales, el Departamento Ejecutivo Municipal, con la participación de diversos actores sociales tales como el Colegio de Arquitectos, Colegio de Ingenieros, etc.
El Código de Edificación debe ser una herramienta específica para la regulación municipal de los espacios construidos y de su entorno; herramienta técnica de aplicación en los distintos tipos de construcción; desde la ejecución de obra nueva, a obras de ampliación, modificación, reforma o rehabilitación, construcciones particularizadas y normalización de las existentes; tratando cuestiones relativas a la estructura, función, forma, seguridad y salubridad de las construcciones, así como cuestiones relacionadas al uso de materiales constructivos locales y al uso racional de los mismos.
Se propone cambios que no generen colisión de carácter general de las Obras existentes, evitar que su implementación genere una barrera técnica que obstaculice la aplicación de innovaciones tecnológicas al proceso de edificación, debiendo ser generalizado para todos los predios que se encuentren en la misma zona y/o iguales condiciones.
Cuestiones emergentes en este modelo son: confort ambiental, conservación de la energía, accesibilidad para personas con discapacidad y adaptabilidad en el tiempo. Entre otros se plantea poner en marcha un sistema de incentivos que apunten a fomentar determinadas prácticas o acciones, pretendiendo dar respuesta a la demanda de la sociedad en cuanto a la optimización de la calidad de la edificación.
La ciudad, como resultante de un proceso dinámico requiere de normas que deben revisarse periódicamente, a fin de absorber las transformaciones de la misma.