SASTRE ENCABEZÓ NUEVA REUNIÓN DE GABINETE
«Con los asentamientos habrá tolerancia cero”, dijo el Intendente, admitiendo que “así lo dijimos desde el principio de la gestión, y lo seguiremos haciendo. Lo que hicimos fue regularizar las tierras que el Municipio heredó como usurpadas, pero de allí en adelante, no se llevaron adelante más acciones como estas”.
Además se confirmó que ante nuevas usurpaciones, no solo se pedirá el desalojo, sino que además las personas que están usurpando no podrán acceder a los registros del Municipio ni beneficios como lotes sociales y demás.
“Quien urbaniza y define los lineamientos de crecimiento en la ciudad, es el Estado Municipal” dijo Marcela Foa, Directora de Tierras.
Existe una política del Municipio con respecto a los asentamientos, la cuestión radica en los privados, en particular en la firma San Miguel, ya que cuando han ido a desalojar los terrenos, los vecinos que allí se encontraban rodearon la máquina impidiendo que actúe, y al solicitar presencia policial, los efectivos dijeron que no podían hacer nada si no existe una orden de desalojo judicial.
Tras la reunión de Gabinete el Secretario de Gobierno, Dardo Petroli, indicó que “yo solicité una reunión con San Miguel, los vecinos del Barrio La Colina, la Dirección de Tierras y la Policía de Chubut, a la que solicitamos que auxiliara a la firma privada o al Municipio al momento de llevar adelante los desalojos” a lo que indicó que “ante los terrenos privados estamos ante esta disyuntiva, por lo que hoy presentaremos un escrito en el Ministerio Público Fiscal y en la Unidad Regional, firmado por el Intendente Sastre, exigiendo ya que se actúe en estas situaciones. Los vecinos del Barrio La Colina señalaron que desde las tierras usurpadas existe mucho consumo de alcohol y también comentaron el crecimiento de la ola delictiva en la zona”.
Por ello Petroli indicó que “si el marco legal vigente lo permite, el Municipio desalojará los terrenos de San Miguel en conjunto con la empresa. Y todo aquel que usurpe tierras quedará incluido en los registros que se están realizando, impidiendo que sean beneficiados el día de mañana con loteos sociales y demás. Así lo establece la Ordenanza General de Tierras”.
TRANSPORTE URBANO
Se presentaron dos proyectos en el Concejo Deliberante. Uno de ellos es el que declara de Emergencia la situación del transporte en la ciudad, que permite al Estado Municipal contratar una empresa en caso de dar de baja alguna de las líneas de Benítez. O bien crear una nueva línea para descongestionar este servicio público.
La emergencia permite al Municipio llevar adelante acciones que no se podrían realizar sobre los pliegos, por lo que ante situaciones adversas, el Estado siempre queda “atado de pies y manos, salvo que se llame a licitación” explicó Petroli.
El Secretario de Gobierno señaló que “algo que llamó la atención es que el día que fui al Concejo para discutir este tema de Benítez, entendiendo que hay que encontrar una situación rápida y definitiva que lleve soluciones concretas al vecino, tal como lo solicitó el Intendente Sastre, resulta que algunos concejales del Frente para la Victoria estaban con una urgencia mayor de recibir al titular de la empresa, Germán Benítez, antes que debatir cuestiones que realmente interesan y que hacen al bien del ciudadano, algo que parece demasiado raro. No quisiera pensar que tienen algún interés con la empresa”.
TRANSPORTE DIFERENCIAL
El otro proyecto es por el Transporte Urbano Diferencial, que contemplaría los barrios como Mapú Gnefú, Solana, La Alambra, Los Goyos, Presidente Perón y El Doradillo entre otros.
Consiste en la creación de un recorrido con menos paradas que las habituales, comunicando directamente a todos estos barrios con el casco céntrico. Benítez de vez en cuando saca a la calle la Línea 6 para ir a Quintas del Mirador, la gente se entera por las redes sociales. Esa línea no tiene pliego, no se llamó a Licitación. Hace casi 7 años que funciona, pero la Municipalidad no la ha dado de baja para no perjudicar a los vecinos de aquella zona.
Petroli manifestó que causa sorpresa que “Benítez no quiere cumplir con la Línea 6 porque admiten que les genera pérdidas. Al mismo tiempo impulsan la Línea 7 y un Servicio Diferencial, por lo que no parece que el Transporte Urbano en Madryn sea deficiente en lo económico”.
